Kupio pet novih autića od kojih su dva moderni Mustanzi. Sada ukupno imam šest Ford Mustanga, od prve generacije iz ’65. godine do GT500 modela iz 2020. godine (šesta generacija) sa 760 konja 🙂 Uz to imam i dva Šelbi GT500 Mustanga iz ’68. i ’69. mada mislim da su i oni Fordovi proizvodi a ne Šelbijevi. Mustang Mach-E je električni krosover a model 1400 je prototip iz 2020. izgrađen od ultra lakih materijala. Ford iz ’33. i Impala iz ’59. će uvek izgledati kul a Dodž Čardžer ’20. mislim da se pojavio u španskoj seriji El Inocente koju sam gledao prošle godine.
Bio u Bačkom Petrovcu danas na festivalu kobasica 🙂 Poneo nekoliko uzoraka kući da imam narednih par meseci za degustaciju a uzeo sam i sireve tradicionalno od Tadića, ovog puta sa sremušem i tucanom paprikom.
A put do Bačkog Petrovca vodi preko Novog Sada što implicira posetu Najlon pijaci i još pet novih autića 🙂 Opet bez duplikata što je izuzetno. Svi su interesantni, Micubiši 3000GT druge generacije liči na Hondu Prelude iz iste ere što mi se posebno dopada, Porše 928 mi je oduvek bio zanimljiv a Mini pikap je presladak. Ford RS200 je sportski auto baziran na trećoj generaciji Eskorta sa motorom iza vozača. Proizvodio ga je Reliant, firma poznata po fiberglas modelima Regal, Robin, Kiten i Simitar. I RS2000 ima karoseriju od fiberglasa. Na kraju, ovaj Porše 911 me je zbunio u jednom trenutku pošto imam dva Mečboks Poršea 911 Carrera Cabriolet. Ispostavilo se da su to različiti modeli 911, prema mojoj proceni 992 i 996 ali nisam stručnjak.
Prošao kroz Novi Sad pa svratio na Najlon pijacu. Po običaju, tezga sa novim Hot Wheels i Matchbox autićima za 200 dinara, uzeo sam pet komada ovog puta za kolekciju. Našao sam i Ford F-150 SVT Lightning kojeg već imam u Bburago izvedbi.
Vratili se Hot Wheels u Lidl ali koliko vidim sve su to modeli koji su i jesenas bili u ponudi. Uzeo sam samo dva tek da se ne vratim kući praznih šaka i to dva autića koje inače ne bih kupio 🙁
Apdejt: prošao danas kroz Novi Sad pa svratio na Najlon pijacu i uzeo još četiri autića za 800 dinara. Prodavačica nudi 5+1 za 1000 dinara ali nisam našao više ništa interesantno, i ovo što sam uzeo je delom van moje sfere interesovanja. Ova prva generacija El Kamina je lepa baš kao i antički Betmobil. Sa druge strane, moderni pikapovi su mi nešto manje interesantni. Zanimljivo je da su i na Ševrolet i na Dodž pikap stavili iste točkove.
Bio na novosadskom buvljaku jutros pa naleteo na zanimljivu Memorex kasetu. Zapravo, od same kasete zanimljivija je kutija u kojoj se nalazi kaseta. Mislim da ovaj mehanizam nemam u kolekciji. Usput uzeo još jedan Hot Wheels Mustang prve generacije, treći po redu plus imam dva Šelbija. Ovaj Ford Mustang je iz ’67. godine i vodi se kao kupe. Nemam predstavu kakve su razlike između ovih automobila, moraću da ih poređam jedan pored drugog i izvršim detaljno poređenje 🙂 Takođe uzeo i dva Mečboksa, stari Morgan i novi Tonale mada bih više voleo da imam Stelvia. Posle buvljaka krenuo ka Žablju, čuo sam da imaju neki festival piva danas ali izgleda da sam se preračunao pošto nije bilo žive duše. Produžio sam do Zrenjanina i Peskare, gradske plaže, na kojoj sam proveo lepo vreme. Onda sam krenuo u obilazak jezera pošto sam video vozila i sa druge strane pa sam naleteo na grupu guzičara nudista koji su mi pokvarili doživljaj. Uprkos opstrukcijama, dovršio sam krug oko jezera i nastavio ka Beogradu.
Apdejt: našao još jednu Memorex kasetu, ova je u standardnoj kutiji ali je sama kaseta zato lepa plus sudeći po spiskovima, ima dobru muziku 🙂
Naslednik J40 linije, model koji je debitovao 1984. godine i koji se proizvodi i dan danas. Prošao je kroz nekoliko iteracija vizuelnih promena a ovo što imamo je treći fejslift, tačnije Tojotino reizdanje ovog modela na njegovu 30-ogodišnjicu. Mečboks je označio model kao 78 mada ja mislim da je ovo model HZJ79: 78 je people carrier a 79 double cab pickup. Kupio sam ga na buvljaku za 200 dinara 🙂
Bio danas u Novom Sadu pa svratio do atrakcije… Naleteo na nekoliko zanimljivih Hot Wheels autića, neki novi neki stari, uzeo čak i jedan Matchbox. Ovaj Maserati me podseća na model Biturbo (iliti 222) koji sam viđao ovde kod mene u komšiluku. Mislim da imamo familiju automobila, taj Biturbo iz devedesetih kao osnovni model, onda veći model Quattroporte IV (kog milsim da sam video u jednom 007 filmu čija radnja se dešava u SAD-u u nekoj sceni na mostu, možda negde na Floridi…) i na kraju ovaj manji, sportski Shamal koji se vodi kao 2+2 mada ja mislim da na zadnja sedišta niko ko ima noge ne može da sedne. Generalno gledano, vizuelno oni svi liče spolja samo se razlikuju po veličini i pogonu.
Apdejt: našao sam na Vikipediji i Maserati Karif koji izgleda kao Biturbo kabriolet. Izgleda da je proizveden samo 221 primerak.
Pošto sam već bio danas u Novom Sadu, svratio do njihove atrakcije Najlon pijace 🙂 Po običaju ima svega i svačega ali su mi ovog puta pažnju privukli Hot Wheels automobilčići sa cenom od svega 200 dinara po komadu. Nisam odoleo pa sam uzeo sedam. Ove u većem “Spring” pakovanju prvi put vidim, uzeo sam tri a postoje još dva u seriji, Kuper Mini i Impreca. Ostala četiri su standardna s tim što je Korveta od plastike, to takođe prvi put u životu vidim. Sa druge strane, originalna Korveta ima karoseriju od kompozitnih materijala pa je to možda zbog toga urađeno…
Apdejt: našao sam i preostala dva autića iz Spring kolekcije 🙂
Jutros poranio pa svratio prvo do novosadske Najlon pijace. Kupio par ploča, neke jeftine boje u spreju i još jednu knjigu za moju kolekciju avantura. Onda sam produžio ka Bačkoj Palanci, tačnije selu Bač, gde se održava Kobasicijada 🙂 Nikad nisam bio u ovom delu Vojvodine. Kobasicijada i nije bila nešto, malo izlagača odnosno slab izbor. Kupio sam kobasicu za pečenje i dve vrste sira, malo prošetao po selu, obišao Tvrđavu i kanal DTD i krenuo natrag kući. Prešao preko 300 kilometara danas.
