Kupio pet novih autića od kojih su dva moderni Mustanzi. Sada ukupno imam šest Ford Mustanga, od prve generacije iz ’65. godine do GT500 modela iz 2020. godine (šesta generacija) sa 760 konja 🙂 Uz to imam i dva Šelbi GT500 Mustanga iz ’68. i ’69. mada mislim da su i oni Fordovi proizvodi a ne Šelbijevi. Mustang Mach-E je električni krosover a model 1400 je prototip iz 2020. izgrađen od ultra lakih materijala. Ford iz ’33. i Impala iz ’59. će uvek izgledati kul a Dodž Čardžer ’20. mislim da se pojavio u španskoj seriji El Inocente koju sam gledao prošle godine.
Za 500 dinara i svi su Italijani. Neke od njih već imam ali nisam mogao da odolim pošto su u dobrom stanju. Imam i dva Amerikanca, meni dosad nepoznata. Jedan je Dodž Vajper, drugi je Šelbi, ja kada sam ih prvi put video mislio sam da su oba Korvete 😀 Možda budem prefarbao neke autiće ali defininitivno skidam svima nalepnice pošto one najteže podnose zub vremena.
A kupio i igru CSI (Las Vegas) koja je rađena po super popularnoj seriji koju sam gledao nekada davno. Igra nema booklet već je omot dvostrano štampan. Uvrnuto. Baš me zanima kako su u igri modelovali Dordžu Foks 🙂
Nakon trka Formule 1 u filmu Grand Prix, evo nama još prelepih trkačkih kadrova, ovog puta iz takmičenja Le Mans. Film je iz 1971. godine, glavnu ulogu igra Stiv Mekkvin koji je, interesantno, bio u planu da igra glavnu ulogu u filmu Grand Prix ali je bio jednostavno rečeno preskup za budžet. Film Le Mans oslikava veliku borbu Poršea i Ferarija za dominacijom u ovoj trci. Meni su posebno interesanti prvih pola sata filma, praktično bez dijaloga, u kojima vidimo pripreme za trku, kako publike tako i samih aktera sa staze i oko nje, kao i poslednjih 15 minuta, samog finala trke, iz kojeg su ovi kadrovi povađeni.
Film Ford v Ferrari iz 2019. nas seli u 1965. godinu i priča priču o tome kako Kerol Šelbi, uz pomoć vozača Kena Majlsa, stvara trkački auto (Ford GT40) koji će pobediti tada dominantan Ferari u Le Man trci. Film je mnogo više od trke ali scene same trke nisu uopšte loše. Možda ima previše muzike 🙂
Stigli novi Hotvilsi u Lidl, mislim da sam nekih pola sata proveo u guranju sa decom i ženama 🙂 Interesantno je da i žene kupuju autiće, doduše one ih biraju po boji? Elem, u svom tom uzbuđenju sam uspeo da pazarim i jedan koji već imam (Mazda RX-3) a po prvi put sam uzeo i nešto što ne postoji u stvarnom svetu (Dimachinni Veloce). Liči na neki italijanski super auto iz sedamdesetih godina. Ostali auti su sve same legende: Alfa Romeo 8C, Honda N600 i prva Honda/Acura NSX. Sve u svemu, zadovoljan sam.
Apdejt: nisam izdržao, otišao sam još da kopam po gomili i izabrao još pet autića 🙂 DeLorean i Mini nisam ranije ni video, mislim da sam uzeo poslednje/jedine koji su ostali. Šelbi Kobra mi je oduvek bio interesantan auto, pogotovo od kada sam kao klinac gledao na nekom TV kanalu (možda Diskaveriju?) lika koji je na šasiji nekog starog Forda (Sijere?) pravio repliku Kobre, takozvani kit car. Tu su i dva terenca, Džip Čeroki i novi Bronko sa dvoja vrata. Sad mi fali Džip Vrangler 😀 Inače, primetio sam da neko na Limundu nudi automobile iz ove serije po početnoj ceni od 400 dinara. Interesantan način da se zaradi.
Apdejt: šou se zvao A Car is Born, čovek se zvao Mark Evans i jeste na Sijeri pravio auto pod nazivom Pilgrim Sumo koji jeste inspirisan Kobrom 🙂
Prvi put u životu da sam kupio Hot Wheels autić. 200 dinara u Lidlu, nisam propustio priliku. Sad može da se druži sa mojom skromnom kolekcijomMatchbox autića.
Apdejt: još jedan Šelbi Mustang, ovaj je iz 1969. godine. Šelbi Mustanzi su pravljeni od 65. do 70. godine, u početku u samoj Šelbi fabrici, koju je osnovao Kerol Šelbi, bivši automobilista i dizajner automobila, a kasnije u Fordovim fabrikama. Šelbi Mustanzi GT500 su bili performantne verzije Ford Mustang modela, sa Fordovim 428 V8 motorom od sedam litara imali su od 360 konja pa naviše.
