Uradio mali servis, tehnički i registraciju za 2026. godinu. U servisu su izgleda oprali motorni prostor pošto nikada nije bio ovako čist 🙂 Kao kod novog auta. Ja se iznenadio jutros kada sam otvorio haubu da bih dolio tečnost za vetrobran.
Klopara nešto napred kod auta kada se vozi po neravnom terenu. Mehaničar kaže da nije na trapu ali da ne zna šta je 🙁 Ja sam mislio da je kućište filtra za vazduh, da ono udara u unutrašnji blatobran. Moram da probam da ga nekako fiksiram da vidim da li je to to ili da kopam dalje.
Apdejt: stabilizatori prednje balans štangle 🙂
Sestričina večeras slavi maturu, a pošto ću ja da je odvezem, rekoh, da malo sredim auto. Najpre sam ga oprao, što i ne radim tako retko, a onda i usisao, što radim baš retko. Dok sam se zavlačio ispod vozačevog sedišta naletim na lampu koja nije moja. Ispostavilo se da ju je zaboravio mehaničar još u novembru prošle godine 🙂 Svratiću do njega ovih dana da mu je odnesem.
Uradio mali i veliki servis na autu i (opet) zamenio relej za migavce, drugi put za manje od 12 meseci. Devet godina sam išao u isti auto-servis, sada sam za manje od godinu dana bio u dva nova. Dogovor je da uskoro dođem još jednom da zamenimo termostat a onda tehnički u decembru…
Apdejt: zamenili smo i termostat. Još da vidim kako se menja sijalica za maglenku i spremni smo za tehnički.
Visi mi nešto ispod auta, izgleda kao nekakav nosač auspuha mada se meni više čini da se on drži za auspuh nego što drži auspuh 🙂 Moraću da pošaljem sliku u servis da pitam šta je to i da li je ozbiljno. Za sad sam ga samo uglavio u deo šasije da ne landara.
Apdejt: zavario mi Ciga za 2000 dinara. Ne znam da li je to skupo ili je cena odgovarajuća, nikad ništa nisam vario do sad.
Očekivano se i obistinilo: cele godine nije bilo potrebe da se radi nešto na autu. Decembar je po običaju mesec kada se auto vozi na redovan servis a usput je zamenjeno i kvačilo. Nakon što sam izašao iz servisa, instant sam ugrabio slobodan termin za tehnički i registraciju pa je i to završeno. Pošto je ovo deveta registracija, treba da se zameni i saobraćajna dozvola pa ću nedelju dana voziti sa potvrdom 🙂 Ionako se ne sećam kada me je poslednji put policija zaustavila. BTW, ja sam mislio da se menjaju tablice ali izgleda da mi ostaju ove stare.
Najskuplji servis koji sam do sad platio. Malo me je zateklo pošto nisam očekivao ali sve ima svoju cenu: španer kanalnog kaiša, ležaj španera, pumpa vode, klinasti i zupčasti kaiš, dve viljuške, dva diska, pločice, potrošni materijal i ruke. Nadam se da sam miran u 2020-oj 🙂
Kupio sam novu gumu za bajs, ova će mi trajati sedam godina, tako barem kaže prodavac 🙂 On sa takvom gumom svakog dana vozi od Višnjičke banje do Novog Beograda, to je recimo 10 kilometara puta 365 dana = 3650 kilometara puta sedam godina = 25000 kilometara. Vrh.
Posle zimskih kupio i nove letnje gume 🙂 Interesantno je da su uzeli auto u rad, skinuli zimske gume a onda nisu mogli u skladištu da nađu nove letnje gume za mene pa sam neplanirano proveo nekih pola sata duže u servisu dok se gume nisu misteriozno pojavile (mislim da ih je kamion dovezao ali nisam do kraja isprato radnju). Kako bilo, auto je udobniji i bolje ide što sam i jesenas primetio kada sam uzeo nove zimske gume.
6500 dinara za rezervni deo plus 1000 dinara za ruke i više nam ne svetli lampica na instrument tabli.
