Jako lep auto, mislim da je negde iz 2005. godine.
Apdejt: mislim da je to ovo – Ford Mustang 2006 GT sa V8 motorom zapremine 4.6 litra i 300 konja. A našao sam na buvljaku još jedan Bburago Mustang GT, mislim da je ovo 2+2 Fastback iz 1968. godine, Bburago nije previše precizan u opisima svojih modela. Ima iskrivljen prednji branik kako to obično biva kod ovog modela. Mislim da ću da ga skinem pošto dovoljno dobro izgleda i bez branika.
Slagalica je veća nego što sam očekivao, ima pola metra u širini. Mislim da će knap da stane na ovom stočiću kada je budem završio. Ne sviđa mi se što je u pakovanju sa delovima slagalice došla i gomila đubreta, ostataka od sečenja. Čak sam našao i jednu minijaturnu bubu kako se šeta po kutiji 🙁
Nisam se bavio slagalicama još od detinjstva. Ova velika je u tri dimenzije i ima osvetljenje 🙂
Da ne zaboravim da imam trodimenzionalnu Mini Maus od ranije:
Dva Taunusa TC i TC2 (Kortine Mark 3 i 4) viđena u Zemunu 🙂 Ovaj TC GT je sportska varijanta, za TC2 sem što ima plamenove ne znam kakve ima performanse ali mi se sviđa ovaj vinilni crni krov. Ima i rđe na lukovima 🙁
Prvi put u životu da sam kupio Hot Wheels autić. 200 dinara u Lidlu, nisam propustio priliku. Sad može da se druži sa mojom skromnom kolekcijom Matchbox autića.
Apdejt: još jedan Šelbi Mustang, ovaj je iz 1969. godine. Šelbi Mustanzi su pravljeni od 65. do 70. godine, u početku u samoj Šelbi fabrici, koju je osnovao Kerol Šelbi, bivši automobilista i dizajner automobila, a kasnije u Fordovim fabrikama. Šelbi Mustanzi GT500 su bili performantne verzije Ford Mustang modela, sa Fordovim 428 V8 motorom od sedam litara imali su od 360 konja pa naviše.
24% popusta na sav Revel asortiman ako se naruči iz mobilne aplikacije. Stigla su mi još tri modela i jedan autić na daljinsko upravljanje 🙂
Ne znam kako sam propustio da odgledam ovaj divan film na vreme ali danas je nepravda ispravljena.
Javila se Jaca, zamolila je da joj preporučim neke dobre filmove koje sam nedavno gledao. Evo mog spiska: